RheinCargo

RheinCargo

Moderner Dienstleister mit langer Tradition

 RheinCargo betreibt den größten Binnenhafenverbund Deutschlands. An unseren sechs Standorten in Düsseldorf, Köln und Neuss schlagen wir jährlich rund 24 Millionen Tonnen um und bewegen etwa 1,2 Millionen Standard Containereinheiten (TEU). Damit zählt RheinCargo zu den bedeutendsten Binnenhäfen Europas.

Ob Container, Agrarprodukte, Lebensmittel, Baustoffe, Kohle und Erze, Eisen und Stahl, chemische Produkte oder Automobile – RheinCargo bietet seinen Kunden das gesamte Portfolio moderner Hafenlogistik. Unsere leistungsfähigen Drehscheiben für den Güterverkehr verbinden das Rheinland mit Deutschland und der Welt.


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RheinCargo

Standortvorteile

RheinCargo

Infrastruktur

Wasser

Die Hafenstandorte der RheinCargo liegen direkt am Rhein als wichtigste Wasserstraße Europas. Durch die Lage der Häfen entlang des Rheines zeichnet sich eine sehr gute Nähe nah zu den Seehäfen Amsterdam, Rotterdam und Antwerpen ab.

Straße

Die Hafenstandorte der RheinCargo haben neben der guten Anbindung an das Wasserstraßennetz eine hervorragende Anbindung an ein dicht ausgebautes Straßennetz im Raum Neuss, Düsseldorf und Köln mit direktem Zugang zu den regionalen und überregionalen Autobahnen:

A3, 4, 43, 44, 46, 52, 57, 59, 61, 524, 535, 542, 559

Das Straßennetz ermöglicht eine direkte Seehafenhinterlandanbindung sowohl an die großen Westseehäfen (u.a. Rotterdam, Antwerpen, Amsterdam) als auch an die Deutschen Nordseehäfen.

Schiene

Die Häfen der RheinCargo sind über ein europaweites Netzwerk mit Verbindungen von Rotterdam bis nach Italien angebunden. 

Die Hafenstandorte der Rheincargo sind per Schiene erreichbar und somit allesamt trimodal angebunden. Das EVU der RheinCargo besitzt 90 eigene Lokomotiven und ca. 700 Güterwagen.

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RheinCargo

Zahlen & Fakten

1

Umschlagmenge in Tonnen

1

Gesamtfläche in Hektar

1

Kaimauerlänge in km

1

Krananlagen

1

Liegeplätze

RheinCargo

Statement

„Das IHATEC-Projekt stellt für die RheinCargo eine wichtige Grundlage dar, die Digitalisierung in der Binnenschifffahrt in Zukunft voranzubringen und aktiv mit gestalten zu können.“
Marcel BernhardtVertriebsmitarbeiter
Marcel Bernhardt

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